Diego gonzalo

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Nash motoren; die erste verwendung des namens botschafter erfolgte im modelljahr 1927, als eine viertürige limousinenversion entwickelt wurde; von fünf passagieren; speziell arrangiert; von der nash fortgeschritten sechs (bezeichnet modell 267). als das teuerste auto in der linie; der botschafter erhielt premium-verbesserungen bei polstern und anderen ausstattungsgegenständen. die exporte machten 1927 fast 11% der nash39-produktion aus. und die autos wurden von mehreren königlichen familien gekauft. beispielsweise; prinz william; herzog von sidermanland von schweden und norwegen besuchte persönlich die nash-fabrik in kenosha; wisconsin; im jahr 1927; und arbeiter der skandinavischen fabriken erklärten ihre viertürige brougham-limousine als botschafter sechs (modell 267). das ambassadors-modell verlor 1929 seine position als 39s teuerstes auto mit der einführung der limousinen- und limousinenmodelle mit sieben passagieren, die im modelljahr 1934 eingeführt wurden.